Hai ngày cùng làm 10 xe chưa chắc chiếc máy hút bụi phải làm việc giống nhau.
Một ngày phần lớn xe chỉ cần hút nhanh sàn và cốp. Máy dùng một lúc rồi nghỉ.
Ngày khác ít xe hơn, nhưng chiếc nào cũng nhiều cát, lông thú hoặc bụi trong khe. Xe này chưa xong thì xe khác đã cần máy. Đang hút lại phải dừng xử lý lọc hoặc đổ thùng.
Nhìn số xe thôi rất dễ đoán sai.
Muốn biết chiếc máy đang phải làm nhiều tới đâu, nên nhìn vào những việc cứ lặp lại trong lúc làm.
Xe nhẹ, xe nặng #
Có xe nội thất khá sạch.
Hút sàn, khe ghế, cốp một lượt là xong.
Nhưng gặp xe đầy cát, lông thú hoặc bụi bám sâu, riêng phần hút đã có thể kéo dài hơn hẳn.
Vì vậy:
10 xe nhẹ không giống 10 xe nặng.
Thậm chí một chiếc xe quá bẩn có thể làm máy phải hoạt động nhiều hơn vài xe vệ sinh nhanh cộng lại.
Số xe vẫn đáng nhìn.
Nhưng cần nhìn thêm mỗi xe bắt chiếc máy phải làm bao nhiêu việc.
Đừng lấy ngày căng nhất #
Ngày dồn xe vẫn là thông tin hữu ích.
Nhưng nếu chuyện đó chỉ thỉnh thoảng mới xảy ra, không nên lấy đúng ngày cao điểm để hình dung máy lúc nào cũng phải làm như vậy.
Nhìn những ca gần đây sẽ thực tế hơn:
- phần hút có thường xuyên nối tiếp nhau không;
- xe nặng có xuất hiện đều không;
- máy có khoảng nghỉ tự nhiên giữa các phần việc không;
- chuyện phải dừng giữa chừng có lặp lại hay chỉ rơi vào vài xe đặc biệt.
Một ngày khó cho biết chiếc máy có lúc phải làm những gì.
Những chuyện lặp lại mới cho biết chiếc máy thường xuyên phải làm những gì.
Có phải làm nối tiếp? #
Một tiệm đông xe chưa chắc máy hút bụi phải chạy liên tục.
Phần hút có thể chỉ chiếm một đoạn ngắn trong mỗi gói. Làm xong rồi máy được nghỉ khá lâu.
Ngược lại, có ngày phần hút cứ nối nhau. Xe này vừa xong, xe khác đã tới lượt.
Lúc đó chiếc máy gần như không có khoảng nghỉ giữa các phần hút.
Đây là thứ đáng nhìn hơn câu:
“Hôm nay làm bao nhiêu xe?”
Nếu việc nối tiếp xảy ra đều, máy đang phải làm theo một kiểu khác hẳn những ngày dùng vài phút rồi để đó.
Ở bước này chưa cần kết luận máy hiện tại có đủ hay không.
Chỉ cần nhận ra nó có thường xuyên phải làm hết việc này rồi sang ngay việc khác hay không.
Dừng có làm chậm việc? #
Không phải lần dừng nào cũng đáng quan tâm như nhau.
Đổ bụi một lần trong cả buổi có thể chẳng ảnh hưởng gì.
Một thao tác chỉ mất ít phút nhưng cứ lặp lại nhiều lần lại là chuyện khác.
Nên nhìn cả:
Nó xảy ra bao nhiêu lần?
và
Mỗi lần xảy ra, phần việc phía sau có bị kéo dài không?
| Trong lúc làm đang xảy ra gì? | Tự hỏi lại |
|---|---|
| Đang hút thì phải dừng đổ thùng | Chuyện này có lặp lại đủ nhiều để phần hút bị kéo dài không? |
| Đang làm thì phải xử lý lọc | Việc này có thường xuyên khiến mình phải bỏ dở phần đang hút không? |
| Phải đổi đầu hút hoặc đổi cách dùng nhiều lần | Phần chuyển qua lại có đang lấy mất thời gian đáng kể không? |
| Một người đang dùng, người khác cũng cần máy | Việc chờ có thật sự làm phần phía sau bị dồn không? |
| Phải đổi vị trí máy hoặc kéo ống quanh xe | Chuyện tiếp cận có đang làm phần hút lâu hơn không? |
Có chuyện xảy ra một lần rồi thôi.
Cũng có chuyện nhìn thì nhỏ nhưng ngày nào làm cũng gặp.
Chính những lần phải dừng cứ quay lại mới đáng để nhớ.
Thùng có hay làm phải dừng? #
Dung tích chỉ đáng quan tâm khi nó chạm vào công việc thật.
Nếu thùng thường đủ tới lúc mình chủ động dừng để đổ bụi, chuyện đó có thể chẳng ảnh hưởng gì đáng kể.
Nhưng nếu đang giữa xe mà thường xuyên phải ngưng vì thùng đầy, lúc đó chuyện này mới bắt đầu lấy thời gian khỏi phần hút.
Ở đây chưa cần hỏi:
“Bao nhiêu lít mới đủ?”
Chỉ cần biết:
Thùng có thường xuyên cắt ngang phần việc hay không?
Nếu không, chuyện thùng lớn hay nhỏ chưa phải thứ đang làm mình mất thời gian.
Lọc có hay ngắt việc? #
Không phải ngày nào lọc cũng gây phiền như nhau.
Xe khá sạch có thể làm hết vài phần hút mà gần như không phải nghĩ tới chuyện này.
Một chiếc nhiều bụi mịn hoặc quá bẩn lại có thể khiến việc xử lý lọc xuất hiện sớm hơn.
Vì vậy không cần ép thành một quy tắc kiểu:
“Cứ bao nhiêu xe thì phải xử lý lọc.”
Thực tế hơn là nhìn:
- loại xe nào thường khiến việc này xảy ra;
- chuyện đó có lặp lại trong những ca gần đây không;
- mỗi lần xử lý có làm mình phải bỏ dở phần đang hút không.
Nếu chỉ vài xe đặc biệt mới làm mình phải dừng xử lý lọc, chuyện đó khác hẳn việc ngày nào cũng gặp.
Khô và ướt có lặp lại? #
Một lần gặp nước trong cả tháng khác với ngày nào cũng có phần khô rồi chuyển sang phần ướt.
Vì vậy không chỉ hỏi:
“Có hút nước không?”
Nên nhìn thêm:
“Việc chuyển qua lại có xảy ra thường xuyên không?”
Nếu mỗi lần từ bụi khô chuyển sang phần ướt đều phải dừng để đổi cách dùng hoặc xử lý máy, chính khoảng dừng đó mới đáng tính tới.
Nếu chuyện này hiếm, không nên lấy một trường hợp đặc biệt làm cách nhìn cho toàn bộ công việc.
Có ai thường phải chờ máy? #
Ba người cùng làm trong tiệm chưa chắc ba người cùng cần máy hút bụi một lúc.
Chỉ khi một người đang dùng mà người khác cũng cần đúng chiếc đó để tiếp tục phần việc, chuyện chờ mới xuất hiện.
Điều đáng nhìn là:
- chuyện này có lặp lại không;
- vài phút chờ có làm phần phía sau bị dồn không.
Nếu mọi thứ vẫn chạy bình thường, chưa cần coi đây là vấn đề lớn.
Nhiều người trong tiệm không đồng nghĩa nhiều người cùng cần máy.
Di chuyển có mất thời gian? #
Không phải cứ phải mang máy đi mới có chuyện bất tiện.
Có người gần như không bê máy, nhưng phải đổi vị trí hoặc kéo ống nhiều lần mới tới hết các khu vực cần hút.
Nếu chuyện đó lặp lại đủ nhiều để phần hút bị kéo dài, lúc ấy mới đáng ghi nhận.
Còn nếu đặt máy xuống rồi làm hết xe khá thuận, chuyện di chuyển chưa phải phần cần ưu tiên.
Chưa cần chọn máy #
Nhìn lại những ca gần đây, bốn chuyện đáng nhìn kỹ nhất là:
Máy có phải làm nối tiếp nhiều không?
Thùng có thường xuyên làm mình phải dừng không?
Lọc có thường xuyên cắt ngang việc không?
Khô và ướt có lặp lại đủ nhiều để việc chuyển qua lại thành phiền không?
Chuyện người khác chờ máy hay phải đổi vị trí máy vẫn đáng nhớ, nhưng chỉ khi nó thật sự lặp lại và làm phần việc phía sau bị kéo dài.
Đến đây vẫn chưa cần nói:
“Tôi cần máy lớn hơn.”
Cũng chưa cần chọn 32 lít, 40 lít, PC hay AC.
Thứ cần có trước là câu trả lời rõ hơn cho một chuyện:
Chiếc máy đang thường xuyên bị yêu cầu làm những gì trong ngày làm việc thật?
Khi phần đó đã rõ, bước tiếp theo mới là xem chiếc máy hiện tại có thiếu gì ở những phần vừa thấy hay không.
Trường hợp của bạn khác? #
Không phải tiệm nào cũng gặp đúng những tình huống ở trên.
Nếu phần hút ở chỗ bạn có cách làm khác, bạn có thể gửi DME vài thông tin ngắn để nhìn đúng vào công việc đang xảy ra:
- một ngày hoặc một ca thường có bao nhiêu xe cần hút;
- xe thường nhẹ hay có nhiều cát, lông thú, bụi bám sâu;
- phần hút có hay nối tiếp từ xe này sang xe khác không;
- đang làm có thường phải dừng để đổ thùng hay xử lý lọc không;
- hút khô và phần ướt có thường xuất hiện trong cùng ngày làm việc không;
- có khi nào một người đang dùng máy mà người khác cũng phải chờ không;
- máy thường đặt cố định hay phải đổi vị trí nhiều lần quanh xe;
- nếu tiện, gửi thêm model máy đang dùng và ảnh hoặc video ngắn lúc gặp vấn đề.
Không cần tự kết luận máy đang yếu hay cần đổi sang loại nào.
Chỉ cần mô tả đúng những gì đang xảy ra trong lúc làm. Từ đó DME có thể cùng bạn nhìn xem phần nào thực sự đang làm công việc kéo dài trước khi bàn tới chuyện thay máy.
