Làm một chiếc xe tới giữa chừng mới thấy rõ: phần đầu đi ổn chưa chắc phần sau cũng vậy.
Có xe DME chỉ dùng một đến hai phớt cho cả quá trình đánh bóng. Trong khi đó, trên cùng chiếc xe lại có thể có nhiều chỗ từng sơn dặm, vá hoặc sửa lại ở những thời điểm khác nhau.
Mấy phần đầu làm khá nhanh.
Qua phần sau bắt đầu phải quay lại nhiều hơn.
Cùng một xe, mặt sơn có thể khác nhau #
Có chỗ còn sơn nguyên bản.
Có chỗ đã sơn dặm.
Có chỗ từng vá hoặc sửa lại.
Nhìn bên ngoài chưa chắc thấy khác nhiều. Tới lúc đánh mới bắt đầu lộ ra.
Cùng một cách đang làm, phần trước có thể đi khá gọn. Sang phần khác lại phải xử lý thêm sau lượt đánh.
Phớt lúc này cũng đã đi qua một đoạn #
Thực tế không phải cứ sang một phần mới là thay phớt mới.
Có xe một đến hai phớt đi gần hết quá trình đánh bóng.
Tới nửa sau của xe, phớt đã qua nhiều lượt làm việc. Cùng lúc đó, khu vực đang làm cũng có thể là một lớp sơn khác với phần trước.
DME không vội quy hết cho một nguyên nhân.
Chỉ cần soi lại xem mặt sơn đang để lại thêm việc gì.
Xước sâu xuống, nhưng việc phía sau lại tăng #
Có lúc vết sâu mờ đi khá rõ.
Nhưng soi lại, mặt xuất hiện thêm xước dăm. Có khi còn có xước xoáy phải xử lý tiếp.
Nhìn riêng lượt vừa đánh thì thấy nhanh.
Tính cả phần phải quay lại làm thêm thì chưa chắc.
Đây là lúc DME nhìn cả phần việc còn lại, không chỉ lượng xước sâu vừa lấy được.
Soi lại sau lượt đánh #
| Thấy trên mặt sơn | Nhìn tiếp gì |
|---|---|
| Xước sâu xuống, mặt vẫn sạch | Phần sau có còn phải quay lại nhiều không |
| Xước sâu xuống nhưng xước dăm tăng | Phần làm lại có bắt đầu kéo dài không |
| Xước sâu không còn nhiều | Có đang mất thêm thời gian chỉ để lấy vài vết còn lại không |
| Một khu vực khác hẳn phần trước | Chỗ đó có cần làm giống phần còn lại của xe không |
| Đổi chai xong mặt sạch hơn | Phần phải làm tiếp có thực sự giảm không |
Bảng này không dùng để chọn chai.
Nó chỉ giúp nhìn lại một lượt đánh đang làm chiếc xe nhẹ việc hơn hay nặng việc hơn.
Có chỗ sơn dặm không cần đuổi thêm nhiều vết sâu #
Ở những vùng sơn dặm hoặc vá lại DME thường gặp tại Việt Nam, có chỗ phần xước sâu không nhiều như những khu vực khác.
Nếu tiếp tục cố lấy thêm vài vết sâu ít ỏi còn lại nhưng sau đó phải xử lý thêm nhiều xước dăm hoặc xước xoáy, thời gian làm khu vực đó sẽ kéo dài.
Ở những chỗ như vậy, DME có thể chuyển sang UltraCut.
Không phải cứ gặp sơn dặm là đổi.
Cũng không phải vì cần một chai “mạnh hơn”.
DME dùng UltraCut ở những khu vực này khi phần phải làm tiếp nhẹ hơn và tổng thời gian để đưa khu vực đó tới mức cần thiết giảm xuống.
Có chỗ đổi, có chỗ giữ nguyên #
Những phần đang làm ổn thì DME vẫn tiếp tục như trước.
Không cần đổi chỉ vì một khu vực khác đã chuyển sang UltraCut.
Ngược lại, ở vùng sơn dặm hoặc vá lại có ít xước sâu hơn, nếu UltraCut giúp mặt sau lượt đánh sạch hơn và bớt phải quay lại, DME dùng UltraCut cho đúng phần đó.
Cùng một chiếc xe, hai khu vực có thể đi hai cách khác nhau.
