Xem danh mục

Máy rửa xe 3 pha hay 1 pha hợp với tiệm hơn?

Thời gian: 8 phút đọc

Tiệm chuyên nghiệp thì 3 pha nghe có vẻ đúng hơn #

Khi chọn mua máy cho tiệm, rất dễ nghĩ: “Đã làm dịch vụ thì lên 3 pha cho chắc.”

Máy 3 pha thường đi cùng công suất lớn hơn, thân máy nặng hơn và cách gọi cũng nghe “đúng chất tiệm” hơn.

Một mẫu 1 pha dù thuộc dòng professional vẫn dễ bị nhìn như phương án ở giữa: dùng được, nhưng chưa hẳn là mức dành cho công việc nghiêm túc.

Cảm giác đó không vô lý.

Chỉ là ngoài chiếc máy, trong tiệm còn nhiều thứ khác cũng đang phải làm việc.

Một ca rửa không chỉ có máy rửa xe #

Buổi sáng, một xe đang ở khu rửa.

Xe bên cạnh đã chuyển sang hút bụi. Một người khác đang lấy hóa chất, dây khí nằm sát lối đi, xe đẩy dụng cụ vẫn phải có chỗ để qua.

Làm xong lượt đầu, người cầm súng có thể chuyển ngay sang xe tiếp theo.

Nhưng cũng có lúc xe rửa xong mà khu hút bụi chưa trống. Có lúc người đang rửa phải quay sang hỗ trợ nội thất hoặc lau hoàn thiện.

Đến giữa ngày, máy có thể nghỉ khá lâu.

Cuối chiều xe lại tới gần nhau.

Trong một ngày như vậy, điện, nước, chỗ đặt máy, lối đi và người trong tiệm đều phải chia cho nhiều việc.

Máy 1 pha hay 3 pha đều phải sống trong chính cái ngày đó.

Người cầm súng thường biết mình có đang thiếu hay không #

Có những tiệm dùng máy nhiều lần mỗi ngày nhưng người rửa vẫn làm theo nhịp quen thuộc.

Xe vào, hóa chất được dùng như thường lệ, những vùng bẩn được xử lý đúng cách rồi chuyển sang xả rửa.

Lượt này xong thì người chuyển sang việc khác hoặc máy có một khoảng nghỉ tự nhiên.

Cuối tuần đông hơn một chút cũng chưa làm người cầm súng phải đổi cách làm chỉ để chiều theo máy.

Ở kiểu ngày đó, một máy 1 pha professional có thể đã làm tròn phần việc của nó.

Có lúc phần rửa thật sự cần thêm sức #

Một chiếc xe bẩn hơn bình thường không tự động có nghĩa là phải dùng máy lớn hơn.

  • Hóa chất vẫn phải làm đúng phần của nó.
  • Mâm, khe, gầm hoặc những vùng bẩn khó vẫn có lúc cần bàn chải, dụng cụ hoặc thêm thời gian xử lý.
  • Khoảng cách phun, cách đi súng và trình tự làm cũng không biến mất chỉ vì đổi sang máy 3 pha.

Nhưng có những tiệm đã làm những phần đó ổn mà người cầm máy vẫn thường xuyên cảm thấy phần xả rửa đang bị kéo căng.

Xe nối nhau lâu.

Một lượt khó vừa xong đã tới lượt khác.

Người dùng bắt đầu thấy mình đang thiếu khoảng làm việc ngay ở đầu súng, chứ không phải thiếu thêm hóa chất hay một bước xử lý khác.

Khi chuyện đó quay lại đều, phần khả năng lớn hơn bắt đầu có việc thật.

Nếu điện, chỗ đặt máy và cách tiệm vận hành đều hấp thụ được setup đó, hướng 3 pha lúc này mới có lý rõ ràng hơn.

Mỗi người trong tiệm sẽ nhìn chiếc máy khác nhau #

Chiếc xe vẫn phải ra đúng kết quả trước đã.

Sau đó, cùng một chiếc máy có thể được nhìn rất khác tùy người đang dùng hoặc đang giữ nhịp công việc.

Thực tếĐiều họ thường nhận ra
Người cầm súngMáy có khiến mình phải chờ, giữ tay hoặc đổi thao tác thường xuyên không
Người giữ nhịp tiệmRửa xong có trả người và chỗ lại cho xe tiếp theo được không
Chủ tiệmPhần điện, chỗ và setup thêm có đang phục vụ một khả năng được dùng đủ thường xuyên không
  • Có nơi người cầm máy chẳng thiếu gì ở phần rửa, nhưng chủ tiệm lại phải hy sinh thêm chỗ chỉ để đặt một setup lớn hơn.
  • Có nơi mặt bằng vẫn xoay được, nhưng người cầm súng cứ đến cuối chiều là phải cố với máy.

Hai tiệm đều làm dịch vụ. Nhưng thứ họ cần từ máy không giống nhau.

Chọn sai hướng thì người trong tiệm sẽ cảm nhận trước #

Có tiệm giữ máy 1 pha vì gọn, dễ đặt và hợp nguồn điện đang có.

Nhưng nếu xe nối nhau dài, phần rửa thường xuyên trở thành chỗ người cầm máy phải quay lại nhiều hơn, chậm tay hơn hoặc phải giữ nhịp cho thiết bị, thì sự thuận tiện đó bắt đầu mất giá trị.

Tiết kiệm được chỗ nhưng người lại trả bằng công sức ngay ở phần rửa.

Ở một tiệm khác, máy 3 pha được đưa vào vì nhìn mạnh và có vẻ “đúng bài”.

Nhưng phần lớn thời gian, cách rửa xe vẫn như trước.

Hóa chất vẫn cần thời gian làm việc. Người vẫn phải hút bụi, lau, xử lý nội thất. Khu rửa vẫn phải nhường chỗ cho các bước khác.

Máy lớn hơn vẫn ở đó mỗi ngày, trong khi phần khả năng thêm chỉ thỉnh thoảng mới thật sự được gọi tới.

Phần sức máy thêm chỉ đáng giữ khi những lúc như vậy quay lại đủ thường xuyên. Nếu không, tiệm đang dành thêm chỗ và hạ tầng cho một phần khả năng hiếm khi được gọi tới.

Cuối ca sẽ dễ nhìn ra hơn #

Xe cuối đã rửa xong.

Một người đang thu dây, người khác vẫn hút bụi hoặc hoàn thiện chiếc xe phía trước.

Lúc này thường dễ nhớ lại những đoạn trong ngày hơn là nhớ bảng thông số.

  • Nếu máy vẫn làm tròn phần rửa, người không phải cố và những khoảng nghỉ xuất hiện tự nhiên, chưa có nhiều lý do để đổi cả hướng chỉ vì đang dùng cho tiệm.
  • Còn nếu cứ đến một khung quen thuộc là người cầm súng bắt đầu thiếu sức máy, và chuyện đó lặp lại hết tuần này sang tuần khác, phần mạnh hơn đã có một công việc rất rõ.

Cũng có trường hợp nhìn lại rồi thấy phần rửa vốn không phải nơi xe đang bị giữ lại.

Khi đó, chưa cần ép mình chọn 1 pha hay 3 pha.

Nếu vẫn chưa biết nên xem hướng nào #

Không cần bắt đầu bằng kW hay bar.

Hãy nhìn những gì đang xảy ra trong tiệm:

  • lúc phần rửa nặng nhất diễn ra thế nào;
  • chuyện đó lặp lại thường xuyên tới đâu;
  • giữa các lượt máy có nghỉ tự nhiên không;
  • người cầm súng đang thấy thiếu điều gì;
  • hóa chất và cách làm hiện tại đã xử lý được phần nào;
  • điện khu rửa đang có;
  • máy sẽ đứng ở đâu;
  • có bao nhiêu người hoặc vị trí cần dùng máy;
  • sau phần rửa, xe còn phải đi qua những việc nào.

Nếu phần rửa vẫn được làm tròn và sự linh hoạt có giá trị rõ, professional 1 pha còn đáng xem.

Nếu người cầm máy thường xuyên thiếu ngay ở phần rửa và tiệm có thể sống thoải mái với một setup lớn hơn, commercial 3 pha bắt đầu có lý hơn.

Còn nếu những điều đó chưa rõ, chưa cần chọn bên nào chỉ vì một hướng nghe “chuyên nghiệp” hơn.

Một vài câu hỏi còn lại #

Có sẵn điện 3 pha thì nên chọn máy 3 pha luôn không?

Chưa chắc.

Điện có sẵn giúp việc dùng máy 3 pha dễ hơn, nhưng chưa tự tạo ra nhu cầu cho phần khả năng lớn hơn.

Nếu lý do chính chỉ là “đã có thì tận dụng”, nên nhìn riêng câu hỏi đó trước khi chọn máy.

Máy 3 pha có bền hơn máy 1 pha không?

Không nên dùng số pha để kết luận độ bền của một model.

Cấu tạo, cách sử dụng, điều kiện làm việc, bảo trì và khả năng sửa chữa còn ảnh hưởng nhiều hơn.

Nếu điều bạn đang lo là bền, dễ sửa hay có linh kiện, đó nên được xem như một câu hỏi riêng.

Nếu muốn máy mạnh hơn để rửa nhanh hơn thì sao?

Phần khả năng lớn hơn có thể giúp một số việc ở đầu súng dễ hơn.

Nhưng điều đó chưa đủ để kết luận cả lượt xe hay cả tiệm sẽ nhanh hơn.

Nên nhìn đúng phần rửa đang chậm ở đâu trước khi dùng tốc độ làm lý do đổi sang một setup lớn hơn.

Nếu vẫn phân vân thì cần chuẩn bị gì để đối chiếu?

Chỉ cần những thông tin thật:

  • đoạn rửa nặng nhất;

  • tần suất;

  • máy đang dùng;

  • điều người cầm máy đang thấy thiếu;

  • nguồn điện hiện tại;

  • chỗ đặt máy;

  • số người hoặc điểm dùng;

  • cách xe tiếp tục đi qua các bước sau rửa.

Từ đó mới có đủ cơ sở để xem professional 1 pha, commercial 3 pha hay giữ setup hiện tại là hướng còn đáng xem.

Bạn cần hỗ trợ? #

    Để lại một bình luận

    Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *