Mô tả
Linh kiện nhỏ – Vai trò lớn trong việc ngăn rò rỉ dầu, giữ kín đầu bơm, tăng tuổi thọ máy
O‑Ring 18×2 (mã 40016) là vòng đệm cao su chuyên dụng, đóng vai trò như một oil scraper – ngăn dầu rò rỉ từ cụm truyền động (trục bơm) sang buồng piston trong các dòng máy rửa xe cao áp Kranzle, đặc biệt là HD 10/122 TS, HD 7/122 TS, K1152, K1322…
Phụ kiện này thường nằm sâu phía sau phớt piston, được thay thế trong các tình huống rò dầu, máy mất áp, hoặc khi thực hiện bảo trì hệ thống truyền động.
Công dụng chính
- Ngăn dầu hộp số rò rỉ ra piston, giúp cụm bơm luôn sạch, không bị nhiễm bẩn
- Giữ cho máy hoạt động ổn định, tránh hiện tượng trơn trượt phớt, mất áp lực xịt
- Hỗ trợ sửa máy rửa xe bị yếu, máy rò dầu nhẹ, hoặc máy không giữ được áp lực ổn định
Ưu điểm nổi bật
- Hàng chính hãng Kranzle – mã 40016, dùng đúng cho cụm truyền động & phớt dầu
- Kích thước chuẩn 18 × 2 mm, chất liệu cao su chịu nhiệt, chịu dầu
- Phù hợp cho nhiều model: HD 10/122 TS, HD 7/122 TS, K1122, K1152, K1322, K1622, v.v.
- Dễ thay thế, đặc biệt khi đang sửa chữa máy rửa xe cao áp bị rò dầu hoặc yếu lực
Khi nào cần thay O‑Ring 18 × 2?
- Máy có hiện tượng xì dầu phía sau đầu bơm
- Xuất hiện dầu trong cụm piston hoặc nước bị lẫn dầu
- Máy xịt yếu, rung, hoặc áp lực không đều
- Trong quá trình sửa máy rửa xe mất áp hoặc sửa đầu bò máy rửa xe loại to, kiểm tra và thay O‑Ring luôn là bước bắt buộc
Ai nên dùng sản phẩm này?
- Người dùng gặp lỗi như: máy rửa xe mini không lên nước, hoặc áp lực yếu, xịt yếu
- Thợ sửa chữa hoặc kỹ thuật viên cần linh kiện chính hãng để sửa máy rửa xe cao áp, cụm seal nước
- Các tiệm, trung tâm sửa máy rửa xe tại TPHCM, Bình Dương, Đà Nẵng, Cần Thơ, đang thay seal, sửa đầu bơm
- Chủ xe gia đình tự sửa chữa hoặc duy trì máy rửa xe loại 1 pha sử dụng tại nhà
100% giao dịch được xác nhận khi đặt đơn
Xử lý đơn hàng online trước 16:00 hàng ngày
Ship hàng ngay trong ngày
Giao nhanh, giá tiết kiệm
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.