Nhiều chủ xe vẫn lầm tưởng phủ nano ceramic chỉ là một cách gọi khác của phủ nano ô tô. Trên thực tế, đây là hai công nghệ hoàn toàn khác nhau về bản chất, hiệu quả bảo vệ và tuổi thọ.
Trong bối cảnh 2025, khi khí hậu nóng ẩm, mưa axit và ô nhiễm ngày càng nghiêm trọng, việc chọn đúng loại phủ bảo vệ không chỉ ảnh hưởng đến thẩm mỹ mà còn đến giá trị xe lâu dài.
Đặc điểm nổi bật:
- Thành phần: polymer tổng hợp
- Độ cứng: trung bình (~2–4H)
- Độ bền: 3–6 tháng
- Dễ thi công, có thể tự làm tại nhà
- Giá phủ nano ô tô: từ 500.000đ–2 triệu đồng tùy khu vực
Đây là cách bảo vệ sơn xe phù hợp với người dùng mong muốn cải thiện thẩm mỹ ngắn hạn, chi phí thấp và dễ bảo trì.
Ứng dụng hiện nay:
- Phủ nhanh xe trước sự kiện, lễ Tết
- Xe đã cũ, sơn bạc màu nhẹ
- Kết hợp sau đánh bóng để duy trì độ bóng
Phủ nano ô tô là gì? #
Phủ ceramic là quá trình mà kỹ thuật viên sẽ thi công như sơn phủ lên xe ô tô một lớp dung dịch bảo vệ bề mặt. Chai phủ ceramic này là chai dung dị ch ceramic. Nó chứa các thành phần hợp chất có thể liên kết với bề mặt sơn xe. Thông thường dung dịch ceramic chứa các hạt nano như SiO₂ (Silic Dioxit) hoặc TiO₂ (Titan Dioxit) lên bề mặt sơn xe.
Sau khi khô bề mặt, lớp phủ ceramic này tạo thành một màng cứng, gần như trong suốt. Và lớp màng bảo vệ này sẽ liên kết chặt chẽ với bề mặt sơn zin bên dưới. Nó có tác dụng tạo ra một lớp bảo vệ bền vững và hiệu quả để thay sơn zin chịu tác động với môi trường bên ngoài.
Đặc điểm nổi bật:
- Thành phần: polymer tổng hợp
- Độ cứng: trung bình (~2–4H)
- Độ bền: 3–6 tháng
- Dễ thi công, có thể tự làm tại nhà
- Giá phủ nano ô tô: từ 500.000đ–2 triệu đồng tùy khu vực
Đây là cách bảo vệ sơn xe phù hợp với người dùng mong muốn cải thiện thẩm mỹ ngắn hạn, chi phí thấp và dễ bảo trì.
Phủ nano ceramic là gì? #
Phủ nano ceramic (hay gọi đầy đủ là phủ ceramic coating) là lớp phủ sử dụng silicon dioxide (SiO₂) hoặc titanium dioxide (TiO₂) dạng nano, có độ bám cực cao và tạo ra một lớp “lá chắn” vô hình bảo vệ bề mặt sơn.
Đặc điểm nổi bật:
- Thành phần: gốc vô cơ (SiO₂/TiO₂)
- Độ cứng: rất cao (có thể đạt 9H hoặc hơn)
- Độ bền: 1–5 năm (thậm chí lên đến 10 năm với sản phẩm cao cấp)
- Chống tia UV, hóa chất, mưa axit
- Đòi hỏi thi công chuyên nghiệp trong phòng kín
Giá phủ nano ceramic: từ 3–20 triệu đồng, tùy gói và thương hiệu
Xu hướng mới 2025:
- Ceramic tích hợp Graphene: Tăng độ trơn, giảm tích nhiệt bề mặt
- Ceramic phủ cho xe điện (EV coating): Chống tĩnh điện, phù hợp vật liệu composite
- Self-healing Ceramic: Có khả năng phục hồi vết xước nhẹ khi gặp nhiệt độ cao
So sánh phủ nano và phủ nano ceramic #
| Tiêu chí | Phủ Nano (Polymer) | Phủ Nano Ceramic (SiO₂, TiO₂, Graphene) |
|---|---|---|
| Thành phần | Polymer hữu cơ | Vô cơ – gốc thủy tinh hoặc ceramic |
| Độ cứng | 2–4H | 9H trở lên (có loại đạt 10H) |
| Độ bền | 3–6 tháng | 1–5 năm (có loại bảo hành 10 năm) |
| Hiệu ứng lá sen | Có, nhưng nhanh giảm | Rất rõ, duy trì lâu dài |
| Chống bám bẩn | Tạm thời | Mạnh, chống nước cứng & cặn bám tốt |
| Khả năng chống UV | Yếu | Cao – chống bạc màu sơn, ố nhựa |
| Chống trầy xước | Không đáng kể | Có, tùy vào loại ceramic |
| Khả năng phục hồi | Không | Có (self-healing trên một số dòng mới) |
| Thi công | Tự làm hoặc rửa xe phủ thêm | Phải dùng đèn, phòng kín, quy trình nghiêm ngặt |
| Giá | Rẻ – vài trăm ngàn | Trung – cao cấp: 3–20 triệu |
Nên chọn phủ ceramic hay phủ nano cho xe? #
| Loại xe | Mục đích sử dụng | Gợi ý |
|---|---|---|
| Xe mới mua, giá trị cao | Muốn bảo vệ sơn lâu dài | Phủ nano ceramic 2 lớp trở lên |
| Xe chạy dịch vụ, nhiều môi trường khắc nghiệt | Dễ vệ sinh, bảo vệ khỏi nước cứng | Phủ ceramic hoặc Graphene |
| Xe đã cũ, ngân sách thấp | Muốn bóng đẹp tạm thời | Phủ nano polymer 3–6 tháng |
| Xe điện (VinFast, Tesla…) | Chống bám bụi, chống tĩnh điện | Ceramic chuyên dụng EV |
Tiêu chuẩn thi công chuyên nghiệp: #
- Phòng phủ độ nhiệt và độ ẩm kiểm soát, không bụi, có ánh sáng đèn chuẩn để đảm bảo lớp ceramic đông đúng quy cách (nhiệt độ 5–25 °C, lý tưởng ~20 °C)
- Quy trình chuẩn: rửa, clay bar, iron remover, đánh bóng hiệu chỉnh (paint correction) — đảm bảo bề mặt sạch mịn trước khi phủ.
Công nghệ & sản phẩm mới: #
- Sử dụng thương hiệu cao cấp như IGL Kenzo, CarPro DQuartz, Gtechniq Crystal Serum hoặc Graphene-enhanced ceramic để tăng chức năng tự phục hồi, chống nhiệt, chống tĩnh điện.
- Phủ đúng quy chuẩn lớp: 1–2 lớp ceramic, không phủ quá nhiều để tránh mất bám dính hoặc bít lỗ li ti trong kết cấu
Chăm sóc & bảo dưỡng lớp phủ ceramic #
- Trước khi giao xe: dùng đèn sấy sơn hồng ngoại để thúc đẩy quá trình liên kết lớp phủ ceramic và bề mặt sơn.
- Ngay sau thi công: Không rửa xe trong 7 ngày đầu, để lớp phủ đạt độ cure chuẩn
- Luôn rửa xe bằng xà phòng trung tính pH‑neural, tránh hóa chất mạnh, hạn chế chà xát mạnh làm mòn lớp phủ
- Bảo dưỡng định kỳ: kiểm tra & phủ lại vùng mờ, áp dụng spray sealant chuyên dụng nếu cần — thường 6 tháng/lần hoặc theo chính sách bảo hành trung tâm
Sửa chữa vết trầy (nếu có): #
- Vết nhỏ (micro scratches): đánh bóng nhẹ bằng keo lót Primer, phủ lại lớp ceramic ở vùng đó.
- Vết trung bình: dùng xi đánh bóng bước 1 rồi hoàn thiện trước khi phủ ceramic lại cục bộ.
- Vết sâu: cần sơn lại và phủ ceramic toàn xe sau khi sửa để đảm bảo độ đồng đều và bảo vệ toàn diện
- CARPRO CLEARCUT 1L | Xi đánh bóng xe ô tô bị xước sâu
- VERTEX Ultra Cut Wool Pad – Ø 130/145mm | Phớt đánh bóng lông cừu 3 inch
- VERTEX Ultra Cut Wool Pad - Ø 130/145mm | Phớt đánh bóng lông cừu 5 inch
- CARPRO ESSENCE PRIMER 500ml | Xi đánh bóng ceramic & keo lót primer
- Phớt mút đánh bóng hoàn thiện CARPRO Gloss Pad 140mm
- Phớt mút đánh bóng hoàn thiện CARPRO Gloss Pad 85mm
Join The Discussion