Cabin ô tô là một không gian kín bán phần, nơi bụi không chỉ tồn tại trên bề mặt mà còn luân chuyển liên tục trong không khí. Khi nói đến việc “lấy bụi ra khỏi cabin”, nhiều người mặc định rằng chỉ cần bật máy hút bụi là đủ.

Trên thực tế, hút bụi sai cách có thể khiến lượng bụi trong xe tăng lên, thay vì giảm đi. Thật vậy, nguyên nhân nằm ở chênh lệch áp suất và luồng không khí hình thành trong quá trình hút. Khi cửa xe mở, cửa kính hạ thấp hoặc hệ thống hút không được kiểm soát đúng cách, việc hút bụi sẽ tạo ra một dòng khí kéo không khí từ bên ngoài vào cabin.

Vậy nên, nếu môi trường xung quanh xe đang có nhiều bụi mịn, lượng bụi này sẽ theo luồng khí đi thẳng vào bên trong. Trong trường hợp đó, máy hút không thực sự “lấy bụi ra khỏi cabin”, mà chỉ:

• Hút một phần bụi nhìn thấy, là các hạt cát hoặc chất bẩn có trọng lượng nặng
• Đồng thời đưa thêm bụi mới từ bên ngoài vào xe
• Tạo ra các dòng khí khuếch tán làm bụi tiếp tục tồn tại ở dạng lơ lửng

Kết quả là một vòng luẩn quẩn: hút – bụi bay – bụi mới vào – bụi lắng lại. bạn cảm thấy mình đã vệ sinh, nhưng nội thất vẫn nhanh chóng trở lại trạng thái cũ, thậm chí còn bẩn hơn ở những khu vực khuất như khe ghế, taplo và cửa gió.

Điểm quan trọng cần hiểu là: hút bụi chỉ có ý nghĩa khi dòng không khí được kiểm soát để bụi đi ra ngoài, thay vì bị thay thế bằng bụi mới. Rõ ràng là nếu bạn không kiểm soát được điều này, việc hút bụi chỉ tạo ra cảm giác làm sạch, chứ không làm thay đổi chu kỳ bẩn lại của nội thất.

Chính vì vậy, trong chăm sóc nội thất ô tô, không thể đánh giá hiệu quả vệ sinh chỉ dựa trên hành động là thợ đã thực hiện có hút hay không, mà phải dựa trên kết quả thực tế: bụi có bị loại khỏi cabin hay chỉ bị hoán đổi vị trí từ nơi này sang nơi khác.