CARPRO TARX 500ml

Dung dịch tẩy nhựa đường và keo dính

Rửa xe xong mà phần hông dưới, cản hoặc quanh hốc bánh vẫn còn những chấm đen bám lì?

Đó là kiểu vết TarX được làm để xử lý.

Ở điều kiện đường nóng, nhựa đường có thể mềm ra rồi bắn lên xe khi di chuyển. Chuyện này vẫn xảy ra ngay cả khi bạn không đi qua đoạn đường vừa trải nhựa.

Nếu xe thường gặp kiểu vết này, có TarX sẵn hợp lý hơn chờ tới lúc bám nhiều rồi mới tìm cách xử lý.

Thử một chấm trước

Xe còn nóng thì để nguội.

Rửa sạch bụi cát, lau khô một vùng nhỏ rồi xịt TarX đúng chỗ có vết.

Theo CARPRO, TarX dùng trên bề mặt khô, để phản ứng khoảng 2–3 phút rồi rửa lại bằng dung dịch rửa xe. Không nên để sản phẩm trên bề mặt quá khoảng 7–10 phút.

Vết mềm ra hoặc bắt đầu nhả khỏi bề mặt thì làm tiếp những điểm giống vậy.

Gần như không đổi thì dừng ở chỗ thử.

TarX có đúng việc bạn cần không?

Hợp khi

• xe có chấm đen bám chặt sau khi rửa;
• nhựa đường hay bám ở lốp, hốc bánh, cản hoặc phần thân thấp;
• vết thông thường không sạch bằng bước rửa xe;
• muốn làm mềm vết trước khi phải dùng lực;
• xe thường xuyên chạy ngoài đường nóng và kiểu bám này có khả năng quay lại.

Chưa nên xử lý rộng khi

• chưa biết vết đó là gì;
• vùng thử gần như không phản ứng;
• bề mặt đang quá nóng;
• sản phẩm có nguy cơ khô trên sơn.

Đổi lại

TarX cần dùng đúng lúc: bề mặt khô, có thời gian phản ứng và phải rửa lại sau khi xử lý.

Có TarX sẵn, việc này thay đổi thế nào?

CARPRO cho biết TarX hòa tan nhựa đường, cao su và xác côn trùng mà không cần chà mạnh ngay từ đầu.

Vì sao nên có sẵn trước khi xe bám nhiều?

Nhựa đường không phải kiểu vấn đề chỉ gặp một lần.

Trong thời tiết nóng, mặt đường có thể nóng tới mức nhựa mềm và dễ bám vào xe. Các vị trí thấp như lốp, hốc bánh, cản và lườn xe là nơi thường bị ảnh hưởng. Detailing Me cũng lưu ý xe vẫn có thể dính nhựa đường dù không đi qua đoạn đường mới trải.

Với xe sử dụng thường xuyên, đây là dạng bám có thể quay lại.

Có sẵn TarX giúp xử lý lúc vết mới xuất hiện, thay vì để tích lại rồi mới nghĩ tới chuyện mua gì để làm sạch.

Chỉ làm chỗ đang bám

Vài chấm ở hông xe thì làm vài chấm đó.

Không cần phủ cả thân xe.

TarX có tác dụng rõ nhất khi được dùng đúng nơi có nhựa đường hoặc chất bám dính, thay vì biến nó thành một bước bắt buộc trong mọi lần rửa.

Cách dùng

1. Rửa sạch bụi cát

Lấy phần bẩn thông thường ra trước.

Lau khô khu vực cần xử lý.

2. Xịt TarX lên vết bám

Làm từng vùng nhỏ để dễ theo dõi.

3. Chờ khoảng 2–3 phút

Đây là thời gian CARPRO hướng dẫn.

Tránh để quá khoảng 7–10 phút.

4. Lau nhẹ nếu cần

Khi vết đã mềm, có thể dùng khăn hoặc dụng cụ phù hợp hỗ trợ.

CARPRO cho phép lau hoặc chải nhẹ trong lúc sản phẩm phản ứng.

5. Rửa lại

Kết thúc bằng dung dịch rửa xe.

Xịt rồi mà vết vẫn đứng yên

Khoan xịt thêm.

Vết đen không tan sau TarX có thể không phải nhựa đường; Detailing Me nêu bụi sắt là một ví dụ cần sản phẩm chuyên dụng khác.

Kiểm tra lại:

• bề mặt đã sạch và khô chưa;
• vết có đúng kiểu nhựa đường hoặc keo dính không;
• thứ còn lại có thật sự nằm trên bề mặt hay đã là dấu trên sơn.

Thử một điểm không đổi thì đủ để dừng và xem lại.

TarX hay clay?

TarX xử lý tốt các vết bám gốc dầu như nhựa đường và keo.

Clay vẫn dùng cho những hạt bám khác và khi cần làm mịn bề mặt. Detailing Me cũng xác nhận TarX không thay thế hoàn toàn clay.

Với nhựa đường, làm mềm bằng hóa chất trước giúp giảm nhu cầu dùng lực ngay từ đầu.

Trời nóng, ít thời gian vẫn xử lý được

Xe đang nóng: đưa vào chỗ mát, để nguội rồi mới làm. Detailing Me khuyến cáo không dùng TarX trên bề mặt quá nóng và không để sản phẩm khô trên sơn.

Chỉ có 10–15 phút: xử lý những điểm bám nhiều trước.

Chưa chắc loại vết: thử một chấm nhỏ.

Không cần đợi tới lúc có cả buổi mới xử lý được vài điểm nhựa đường.

Vết đã đi thì dừng

Khu vực đã sạch tới mức bạn cần thì rửa lại và kết thúc.

Không cần xịt thêm để “cho chắc”.

Phần còn lại không phản ứng giống nhựa đường thì xem riêng.

Có cần mua hẳn một chai không?

Nếu xe sử dụng thường xuyên ngoài đường, câu trả lời nghiêng nhiều về có.

TarX đặc biệt đáng có sẵn khi:

• hông xe hoặc quanh bánh đã từng dính nhựa đường nhiều lần;
• xe thường đi trong điều kiện đường nóng;
• bạn tự rửa hoặc tự chăm xe tại nhà;
• không muốn mỗi lần gặp vết lì lại thử nhiều cách;
• muốn xử lý từ lúc vết mới xuất hiện thay vì để tích lại.

Dung tích 500 ml phù hợp để giữ sẵn cho các lần xử lý cục bộ.

Đây không phải sản phẩm phải dùng mỗi tuần.

Nó là thứ đáng có khi bạn biết loại vấn đề này sẽ còn quay lại.

Thông tin sản phẩm

Tên: CARPRO TarX
Dung tích: 500 ml
Xuất xứ: Hàn Quốc
Loại: Dung dịch tẩy nhựa đường và chất bám dính
CARPRO công bố xử lý: nhựa đường, cao su, xác côn trùng
Bề mặt khi dùng: khô
Thời gian phản ứng theo CARPRO: khoảng 2–3 phút
Không để quá lâu: tránh vượt khoảng 7–10 phút
Sau khi dùng: rửa lại bằng dung dịch rửa xe.

Detailing Me liệt kê khả năng sử dụng trên sơn, kính, kim loại, mâm xe, PPF và lớp phủ ceramic; đồng thời lưu ý không dùng trên một số bề mặt nhựa nhám và không để dung dịch khô trên sơn.

Câu hỏi thường gặp

1. Rửa xong vẫn còn chấm đen ở hông xe — có phải nhựa đường không?

Có thể, nhất là ở phần thân thấp, cản hoặc gần bánh xe.

Thử một điểm nhỏ. Vết mềm và nhả ra thì làm tiếp; đứng yên thì dừng và xem lại loại vết.

2. Xe từng dính nhựa đường nhiều lần — có nên mua sẵn TarX không?

Có lý.

Loại vết đã quay lại nhiều lần thì có sẵn TarX sẽ tiện hơn chờ tới lúc cần mới đi tìm sản phẩm.

3. Xịt TarX rồi mà vết vẫn y nguyên thì sao?

Khoan xịt thêm.

Vết đó có thể không phải nhựa đường hoặc chất bám dính mà TarX xử lý. Dừng ở vùng thử trước khi làm rộng hơn.

4. Có cần chà mạnh không?

Không nên bắt đầu bằng chà mạnh.

TarX được làm để hòa tan và làm mềm nhựa đường trước, nhờ vậy phần còn lại có thể xử lý nhẹ hơn.

5. Chờ TarX bao lâu?

CARPRO hướng dẫn khoảng 2–3 phút.

Không nên kéo dài chỉ vì vết chưa sạch; hãng cũng lưu ý tránh để sản phẩm trên bề mặt quá khoảng 7–10 phút.

6. Dùng xong có cần rửa lại không?

Có.

Sau khi xử lý, rửa lại bằng dung dịch rửa xe để lấy phần hóa chất và chất bám đã được làm mềm ra khỏi bề mặt.

7. Chỉ có vài chấm thì có cần làm cả xe không?

Không.

Vết nằm đâu thì xử lý ở đó. Làm từng vùng nhỏ cũng dễ biết TarX có đang gặp đúng loại vết hay không.

8. Có phải dùng TarX mỗi lần rửa xe không?

Không.

TarX chỉ cần xuất hiện lúc xe có nhựa đường hoặc chất bám dính phù hợp. Không có loại vết đó thì bỏ qua bước này.

9. TarX có thay clay không?

Không hoàn toàn.

TarX xử lý nhựa đường và chất bám dính bằng hóa chất; clay vẫn có vai trò với những hạt bám khác trên bề mặt.