CARPRO Gliss 2.0 | Lớp phủ ceramic siêu trơn

Có những xe đã phủ ceramic, lớp phủ bên dưới vẫn còn tốt nhưng bề mặt chưa thật sự mượt tay hoặc hiệu ứng nước chưa được như mong muốn.

Làm lại cả hệ phủ lúc này là quá tay.

CARPRO Gliss 2.0 được làm để bổ sung đúng phần còn thiếu đó: bề mặt mượt hơn, hiệu ứng nước rõ hơn và có thêm một lớp bảo vệ ở phía ngoài.

Thông tin nhanh

• Thương hiệu: CARPRO
• Dung tích: 30 ml
• Loại sản phẩm: Lớp phủ ceramic hoàn thiện
• Dùng cùng: CQUARTZ, DQUARTZ và các bề mặt tương thích
• Điểm nổi bật: Bề mặt rất trơn, tăng khả năng kỵ nước, hỗ trợ chống bám cặn

Có đúng thứ bạn đang cần?

Lớp ceramic vẫn còn tốt mà bạn chỉ muốn bề mặt mượt hơn hoặc nước gom đẹp hơn thì thêm Gliss hợp lý hơn làm lại cả hệ phủ.

Cảm giác bề mặt khác rõ nhất ở độ mượt

Có những lớp phủ nhìn rất đẹp nhưng khi sờ tay vẫn hơi “khô”.

Gliss 2.0 đi đúng vào phần này.

CARPRO nhấn mạnh độ trơn rất cao như một trong những đặc tính chính của Gliss. Với xe đã có lớp ceramic tốt, đây thường là thay đổi dễ cảm nhận nhất sau khi phủ thêm.

Ceramic vẫn còn tốt thì giữ lại

Không cần bỏ một lớp phủ vẫn đang làm việc tốt chỉ để lấy thêm độ trơn.

Có nên phủ thêm?

Hiệu ứng nước rõ hơn

Gliss 2.0 được CARPRO phát triển để tăng khả năng kỵ nước của bề mặt.

Sau khi phủ, nước có xu hướng gom lại rõ hơn trên lớp ngoài cùng.

Nhưng nước gom kém đi chưa chắc có nghĩa lớp ceramic đã xuống. Bụi, dầu và cặn khoáng cũng có thể làm hiệu ứng nước yếu đi.

Làm sạch trước rồi kiểm tra lại sẽ giúp tránh phủ thêm một lớp mới khi chưa thật sự cần.

Bụi và chất bẩn vẫn phụ thuộc cách dùng xe

Một lớp phủ tốt không thể biến chiếc xe thành “không bám bụi”.

Xe đậu ngoài trời, chạy nhiều đường bụi hoặc ít được rửa vẫn sẽ bẩn.

Gliss có giá trị ở phần bề mặt: tạo cảm giác mượt hơn và bổ sung thêm lớp bảo vệ phía ngoài, chứ không thay đổi môi trường mà chiếc xe đang sử dụng.

Có ố nước thì đừng phủ chồng lên

Gliss có khả năng hỗ trợ chống bám cặn trên bề mặt sạch.

Nhưng cặn đã xuất hiện thì phải xử lý trước.

Làm trước việc gì?

Phủ thêm lên cặn cũ không làm phần cặn bên dưới biến mất.

Xử lý sạch cặn trước, rồi mới phủ Gliss.

Nước yếu đi chưa chắc phải phủ thêm

Đây là chỗ nhiều người dễ vội.

Xe trước đây gom nước đẹp, sau một thời gian nhìn nước không còn “chạy” như cũ nên nghĩ ngay đến chuyện phủ lại.

Nhưng chỉ cần bề mặt đang bám dầu hoặc cặn khoáng là hiệu ứng nước đã có thể thay đổi.

Làm sạch trước. Lớp ceramic vẫn còn tốt mà bề mặt vẫn chưa đạt mức trơn hoặc hiệu ứng nước bạn muốn thì lúc đó thêm Gliss mới có ý nghĩa.

Trước khi phủ

Bề mặt nên sạch, khô và không còn dầu hoặc cặn.

Xử lý trước những phần sau:

• cặn khoáng;
• ố nước;
• nhựa đường;
• bụi kim loại;
• dầu và chất bẩn lâu ngày;
• phần tồn dư từ sản phẩm chăm sóc trước đó.

Sơn còn lỗi nhìn thấy rõ thì xử lý phần đó trước rồi mới phủ.

Thi công sao cho dễ kiểm soát?

Gliss nên được làm từng vùng nhỏ.

Sau khi thoa sản phẩm, theo dõi bề mặt. Khi lớp mờ vừa xuất hiện thì lau phần dư bằng khăn sạch trước khi chuyển sang khu vực tiếp theo.

Giữ nhịp đơn giản: thoa một vùng nhỏ → quan sát → lau sạch → chuyển sang vùng kế tiếp.

Làm từng vùng nhỏ sẽ dễ lau và dễ kiểm soát hơn.

Xe đang dùng CQUARTZ hoặc DQUARTZ

Gliss được phát triển để dùng như lớp phủ phía trên trong hệ sản phẩm của CARPRO.

Xe đã có CQUARTZ hoặc DQUARTZ còn tốt mà muốn tăng thêm độ mượt và hiệu ứng nước thì Gliss là bước bổ sung hợp lý hơn làm lại toàn bộ lớp ceramic.

Lớp ceramic cũ vẫn giữ phần bảo vệ. Gliss thêm độ mượt và hiệu ứng nước ở bề mặt.

Câu hỏi thường gặp

1. Ceramic vẫn tốt nhưng sờ chưa đủ mượt. Có cần làm lại không?

Chưa cần làm lại cả hệ phủ.

Lớp ceramic có thể vẫn còn rất ổn. Chỉ là bề mặt chưa mượt như bạn muốn.

Giữ lớp đang có rồi phủ thêm Gliss sẽ hợp lý hơn bắt đầu lại từ đầu chỉ để lấy thêm cảm giác trơn ở bề mặt.

2. Nước không còn gom đẹp như trước. Phủ Gliss luôn được không?

Chưa nên vội.

Bụi, dầu hoặc cặn khoáng có thể làm hiệu ứng nước yếu đi dù lớp ceramic vẫn còn tốt.

Làm sạch trước rồi nhìn lại. Xe vẫn còn lớp phủ tốt nhưng bạn muốn nước gom rõ hơn thì lúc đó thêm Gliss mới đáng làm.

3. Xe đang có ố nước. Phủ Gliss lên có hết không?

Không.

Cặn đã có thì xử lý cặn trước.

Gliss dùng trên bề mặt sạch để bổ sung bảo vệ phía ngoài, không phải để che hay làm mất phần cặn đang nằm bên dưới.

4. Bề mặt hiện tại đã rất trơn rồi. Thêm Gliss còn cần không?

Không phải cứ phủ thêm được là nên phủ thêm.

Bề mặt đã đủ mượt và hiệu ứng nước đã đúng mức bạn muốn thì thêm một lớp nữa có thể không tạo khác biệt rõ như trên xe đang thật sự thiếu những đặc tính này.

Gliss đáng tiền nhất khi xe vẫn thiếu đúng thứ bạn muốn thêm: độ mượt hoặc hiệu ứng nước.

5. Thi công Gliss có khó không?

Phần cần chú ý nhất là đừng làm quá rộng một lần.

Thoa từng vùng nhỏ, chờ lớp mờ vừa hiện lên rồi lau phần dư trước khi chuyển sang vùng khác.

Làm từng vùng nhỏ sẽ dễ lau và dễ kiểm soát hơn.