Rửa xe xong, phần thân trên đã sạch.
Cúi xuống gần bánh mới thấy vài chấm đen vẫn còn nguyên.
Khăn ướt lau qua không đi. Lau thêm lần nữa cũng vậy.
Lúc này rất dễ nghĩ tới chuyện chà mạnh hơn.
Khoan đã.
Thử đúng một chấm #
Chọn một chấm dễ nhìn ở phần hông dưới.
Xe còn nóng thì để nguội. Lau sạch quanh đó, để bề mặt khô rồi thử tar remover ngay trên chấm đó.
Có TarX trong bộ thì lấy ra thử đúng một điểm nhỏ.
Xịt đúng chỗ vừa chọn là đủ.
Với đúng kiểu vết nhựa đường hoặc chất bám dính, TarX thường làm lớp bám bắt đầu mềm ra trước khi mình phải dùng nhiều lực.
Chờ theo hướng dẫn trên sản phẩm rồi nhìn lại đúng chỗ vừa làm.
Vết bắt đầu mềm hoặc dễ lau hơn thì làm tiếp ở những chấm trông và phản ứng giống vậy.
Nhìn phản ứng rồi mới làm tiếp #
| Bạn vừa thấy gì? | Làm tiếp thế nào? |
|---|---|
| Vết bắt đầu mềm hoặc dễ lau hơn | Làm tiếp những chấm trông và phản ứng giống vậy |
| Vết gần như đứng yên | Dừng ở chỗ thử, khoan xịt thêm |
| Chỉ có vài chấm ở hông dưới | Làm đúng những điểm đó |
| Vết đã đi và vùng đó sạch lại | Rửa lại rồi dừng |
Mấy chấm đen sau khi rửa nhìn khá giống nhau, nhưng phản ứng của chúng chưa chắc giống nhau.
Chỉ vài chấm thì làm đúng vài chấm đó #
Một bên hông có năm, sáu điểm thì xử lý năm, sáu điểm đó.
Vết mềm rồi mới lau.
Lấy sạch xong thì rửa lại vùng vừa làm.
Phần sơn bên cạnh đang sạch cứ để nguyên.
Chấm nào bắt đầu mềm ra thì lúc lau lại đỡ phải ghì khăn.
Có chấm nhìn giống hệt nhưng lại đứng yên #
Cũng có lúc nhìn rất giống nhựa đường.
Vẫn ở sát bánh. Vẫn còn sau khi rửa. Màu cũng gần giống mấy chấm vừa xử lý.
Nhưng thử một chỗ rồi gần như chẳng thay đổi gì.
Thôi ở đó.
Khoan xịt thêm sang phần bên cạnh.
Giữ điểm đó lại để xem riêng sau.
Rửa sạch rồi mới thấy mấy vết này rõ #
Lúc xe còn phủ bụi, vài chấm nhựa đường thường chẳng nổi bật.
Rửa xong mới thấy chúng nằm rải ở phần thấp của thân xe, quanh bánh hoặc trên cản.
Có hôm nhìn xa tưởng xe sạch rồi, đi quanh một vòng mới thấy mấy điểm nhỏ còn sót lại.
Xe nào cứ chạy một thời gian lại xuất hiện kiểu này thì lần sau gần như biết phải nhìn vào đâu trước.
Xe hay dính lại kiểu này thì nên có sẵn #
TarX không phải chai phải lấy ra trong mọi lần rửa.
Nhưng xe mình cứ vài tuần lại thấy mấy chấm này thì để sẵn một chai cũng đỡ phải tìm lại.
Tới lúc gặp lại:
- rửa sạch xe;
- nhìn lại phần hông dưới;
- thử một chấm;
- vết mềm thì làm tiếp;
- xong thì rửa lại.
Đỡ phải lấy hết chai này tới chai khác ra thử.
Cũng đỡ phải bắt đầu bằng chà mạnh.
Nhìn mãi vẫn thấy rối #
Có những xe không còn đơn giản là vài chấm giống nhau.
Chỗ này mềm, chỗ kia đứng yên. Có điểm nằm trên sơn, có điểm sát nhựa hoặc mép phim. Nhìn thêm một lúc bắt đầu không chắc mình đang gặp cùng một loại vết nữa.
Lúc đó đừng cố làm rộng hơn.
Chụp lại tình trạng và gửi DME đối chiếu trước.
Chỉ cần gửi:
- ảnh toàn khu vực;
- ảnh cận một vết rõ nhất;
- đã thử gì trên chỗ đó;
- vết thay đổi thế nào sau khi thử.
DME sẽ đối chiếu xem những điểm đó còn đi đúng hướng tar remover hay nên chuyển sang cách xử lý khác trước khi bạn làm rộng hơn.
Vết đi rồi thì thôi #
Có lúc làm được một bên xe khá nhanh nên tiện tay muốn xử lý luôn chỗ khác.
Chỗ nào không có vết thì để nguyên.
Chỗ vừa làm đã sạch thì rửa lại rồi dừng.
Một điểm khác vẫn y nguyên sau khi thử thì để riêng điểm đó ra.
Làm xong, phần hông sạch lại mà không phải chà tới chà lui.
Lần sau rửa xe xong mà lại thấy vài chấm bám ở hông dưới hoặc gần bánh, mình cũng không phải đoán từ đầu nữa.
