Đặt vấn đề #
Với sự phổ biến của dán PPF tự phục hồi vết xước thì cách bảo dưỡng phim PPF ô tô cũng có nhiều thách thức hơn.
- Làm thế nào để có bảo dưỡng phim PPF hiệu quả?
- Keo PPF bị vết ố đen là do đâu?
- Cách tẩy vết ố đen trên PPF nhanh?
Cách dán PPF ô tô hiện nay #
Đặc trưng của dán PPF tự phục hồi #
Hiểu đúng về sản phẩm là yếu tố tiên quyết giúp bạn đạt kết quả tốt nhất. Và, hiểu đúng về phim PPF ô tô cũng như vậy.
Hãy cùng xem qua cấu tạo của phim bảo vệ sơn PPF:
Layer 1: Polyester Release Liner
Lớp Liner ban đầu này đóng vai trò quan trọng trước khi phim được dán lên xe của bạn. Nó bảo vệ lớp keo bên dưới khỏi bụi và mảnh vụn. Nó cũng đảm bảo bề mặt keo sạch sẽ để dán. Chức năng chính của lớp Liner này là màng lót che keo PPF. Khi dán PPF, kỹ thuật viên sẽ bóc bỏ lớp này.
Vì vậy, thợ dán PPF chuyên nghiệp phải có phòng làm việc sạch sẽ và giảm thiểu bụi để giữ cho lớp keo còn nguyên vẹn và sẵn sàng để dán.
Tại sao?
Bởi vì lớp keo này rất dính. Điều đó có nghĩa là nếu lớp keo của phim tiếp xúc với bất cứ thứ gì, bạn sẽ làm hỏng lớp keo.
Layer 2: Acrylic Adhesive Layer
Tiếp theo là lớp keo dán Acrylic. Lớp keo PPF này cho phép màng phim PPF bám chắc vào lớp sơn của xe. Lớp keo dán này được thiết kế đặc biệt để tạo ra liên kết chắc chắn nhưng cũng có thể bóc bỏ được. Nghĩa là khi bạn quyết định thay mới lớp phim dán PPF bị ố vàng hoặc PPF bị bong bóng, nó sẽ không gây nguy cơ làm hỏng lớp sơn bên dưới của xe.
THỰC TẾ: Nhiều cửa hàng PPF muốn giữ chi phí bảo vệ xe PPF ở mức thấp, họ bỏ qua các bước vệ sinh DEEP CLEAN. Họ cũng dán PPF ô tô mà không cần xử lý bề mặt sơn.
Mặc dù đây là cách dán PPF giá rẻ, nhưng chúng tôi không khuyến nghị cách này.
Tại sao?
Bởi vì lớp sơn bị oxy hóa hoặc bụi bẩn nhỏ trên sơn nằm bên dưới các lớp PPF này. Và theo thời gian, tình trạng nhiễm bẩn PPF sẽ trở nên tồi tệ hơn. Đôi khi, chúng tôi thấy PPF không bám dính sau 2 năm trong điều kiện thời tiết ở Việt Nam.
Layer 3: Polyurethane Layer
Lớp Polyurethane này thường được gọi là lõi của màng phim PPF. Và lớp này cung cấp độ co giãn linh hoạt và khả năng tự phục hồi mạnh mẽ. Nó được làm từ urethane nhiệt dẻo. Loại vật liệu PPF này sẽ hấp thụ các tác động và cho phép bề mặt bên dưới chuyển động. Để dễ hiểu, bạn hãy tưởng tượng nó là một hệ thống hoạt động như một bộ giảm xóc cho lớp sơn của bạn.
Tính năng này giúp giảm đáng kể thiệt hại do va quệt vì nó hấp thụ tới 99% năng lượng tác động từ các mảnh vỡ đá văng trên đường.
Layer 4: Topcoat Layer (Clearcoat)
Lớp TOPCOAT ngoài cùng bổ sung thêm một lớp bảo vệ chống lại các ảnh hưởng từ môi trường. Nó bảo vệ chống lại bức xạ UV. Bức xạ UV là nguyên nhân chính khiến sơn bị ố vàng, phai màu và xuống cấp (lão hóa).
Ngoài ra, một số vật liệu PPF có đặc tính tự phục hồi. Khi tiếp xúc với nhiệt độ xung quanh, chẳng hạn như ánh sáng mặt trời hoặc nhiệt độ động cơ, các vết xước nhỏ trên lớp trên cùng này có thể biến mất khi vật liệu tự tái tạo. Đây gọi là lớp màng keo PPF tự phục hồi.
Đặc trưng của mưa axit ăn mòn #
Ở Việt Nam, mưa axít chiếm tới 30 – 50% số lần mưa. Mưa axit chủ yếu chứa các chất ô nhiễm sơ cấp có thể bao gồm sulfur dioxide (SO2), oxide của nitơ (NOx), carbon monoxide (CO), hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC).
Thuật ngữ “Lắng đọng axít” được dùng trong Kế hoạch này bao gồm cả hai hình thức: lắng đọng khô (dry deposition) và lắng đọng ướt (wet deposition).
- Lắng đọng ướt có thể thể hiện dưới nhiều dạng (trước đây thường quen chung gọi là Mưa axít): mưa, tuyết, sương mù, hơi nước có tính axít.
- Lắng đọng khô bao gồm các dạng: khí (gases), bụi (particulate) và sol khí (aerosol) có tính axít.
Mưa axit có độ pH bao nhiêu?
Nhìn chung, mưa axit có độ pH ~ 4. Và nó gây ra hiện tượng ăn mòn bề mặt mạnh mẽ, đặc biệt là dưới trời năng nóng có nhiệt độ cao.
Hậu quả của mưa axit trên xe ô tô
Đó là ố nước mưa. Đây là một hiện tượng phổ biến với sơn xe ô tô. Dĩ nhiên là nếu tình trạng sơn xe bị ố nước mưa axit nghiêm trọng như hình vẽ này thì kỹ thuật viên đã phải đánh bóng, tẩy ố nước mưa rồi.
Lỗi dán PPF ô tô hiện nay #
Khi xe dán PPF bị ố đen do vết nước mưa axit, có 2 trường hợp chính xảy ra.
Xảy ra ở bề mặt Layer 2: Acrylic Adhesive Layer
Hầu hết các thợ dán PPF đều không được huấn luyện chuyên môn đầy đủ. Họ chỉ được rèn luyện kỹ thuật dán PPF ô tô. Và phần kỹ năng detailing ô tô trước khi dán PPF thì bỏ ngỏ.
Cách dán PPF ô tô ở nước ngoài như cách dán PPF kiểu Mỹ rất chú trọng giai đoạn này. Nó là giai đoạn PREP.
Ở bước này, bạn phải loại bỏ hoàn toàn tạp chất bám dính trên bề mặt sơn xe. Mặc dù cách rửa xe đúng cách có thể giúp làm sạch xe nhanh. Nhưng nó là chưa đủ chuẩn để dán PPF ô tô. Các chất bẩn vẫn còn bám lại trên bề mặt sơn xe. Và đây là nguồn gốc của các vết ố đen.
Tại sao?
Sau một thời gian sử dụng, các vết bẩn ô nhiểm này bị oxy hóa. Nó bám dính vào lớp keo acrylic của PPF. Một khi đã dán phim PPF trên bề mặt chưa PREP đúng cách, phim PPF sẽ bị ố đen. Và bạn phải bóc bỏ lớp phim này để dán phim mới.
Xảy ra ở bề mặt Layer 4: Topcoat Layer (Clearcoat)
Lớp TOPCOAT ngoài cùng là một loại nhựa tổng hợp. Nó có nhiều lỗ rỗng trên bề mặt. Và các lỗ rỗng li ti này dễ tích tụ bụi bẩn siêu mịn.
Khi mưa axit gây ra các lắng đọng, nó đóng rắn trên bề mặt TopCoat và gây nên ố nước mưa. Nước mưa bị ô nhiễm cũng gây nên sơn bị ố nước mưa tương tự.
Và các lắng đọng này ăn mòn lớp Topcoat của phim PPF dần dần. Sau một thời gian thì xe dán PPF bị ố đen do vết nước mưa axit.
Cách tẩy vết ố nước mưa axit #
Cách tẩy vết ố nước mưa ở Layer 2 #
Có nghĩa là giai đoạn PREP của quy trình dán PPF ô tô.
Rửa sạch xe bằng bọt tuyết rửa xe CARPRO LIFT
CARPRO LIFT là dung dịch rửa xe bọt tuyết, dùng để làm sạch chất hữu cơ trên bề mặt. Nó có độ pH = 12.
Ưu điểm của ung dịch rửa xe bọt tuyết này là ở trạng thái kiềm (xút). Dung dịch rửa xe xút là dung dịch xà phòng tốt nhất để phá vỡ dầu mỡ, chất béo và các chất hữu cơ triệt để.
- Chọn mua nước rửa xe không chạm có pH càng lớn, hiệu quả làm sạch của chất hoạt động bề mặt càng lớn.
- Hệ thống lọc nước cứng giúp loại bỏ những tạp chất khỏi nguồn nước sử dụng, giúp bạn đạt hiệu quả rửa xe cao nhất.
CARPRO LIFT là bọt tuyết rửa xe, chứa chất hoạt động bề mặt ion âm. Đây là loại chất hoạt động bề mặt dùng phổ biến khi mục đích cần làm sạch sâu DEEP CLEAN.
Có 2 ưu điểm nổi bật chính của loại này:
- Nó có chứa hoạt chất có khả năng tạo bọt mạnh, cho nên được dùng như là cách làm bọt tuyết rửa xe phổ biến;
- Và nó cũng có khả năng lấy dầu mạnh mẽ nhờ các ion khiến các chất bẩn không tan bị đẩy lên trên nền bọt tuyết dễ dàng hơn. Loại bỏ hiệu quả xe bám bụi bẩn, dầu nhờn, dầu nhớt xe máy và những chất phủ bóng hữu cơ đã bị oxy hóa
Tấy vết ố đen do mạt sắt, bụi phanh bằng CARPRO IRON.X
Tẩy rỉ mạt sắt là cách gọi thông thường của dung dịch CARPRO IRONX này. Dung dịch này chứa chất hoạt động bề mặt có khả năng làm phân hủy và tan rã các hạt bụi kim loại siêu mịn bám trên bề mặt sơn xe.
Và nó cũng có khả năng thấm xuyên qua lớp sơn để phân ra rỉ sét trong sơn xe.
Lúc này, bạn đã loại bỏ hầu hết những nguyên nhân gây vết ố đen của mưa axit trên xe (trước khi dán PPF).
- Chọn mua nước rửa xe không chạm có pH càng lớn, hiệu quả làm sạch của chất hoạt động bề mặt càng lớn.
- Hệ thống lọc nước cứng giúp loại bỏ những tạp chất khỏi nguồn nước sử dụng, giúp bạn đạt hiệu quả rửa xe cao nhất.
CARPRO LIFT là bọt tuyết rửa xe, chứa chất hoạt động bề mặt ion âm. Đây là loại chất hoạt động bề mặt dùng phổ biến khi mục đích cần làm sạch sâu DEEP CLEAN.
Có 2 ưu điểm nổi bật chính của loại này:
- Nó có chứa hoạt chất có khả năng tạo bọt mạnh, cho nên được dùng như là cách làm bọt tuyết rửa xe phổ biến;
- Và nó cũng có khả năng lấy dầu mạnh mẽ nhờ các ion khiến các chất bẩn không tan bị đẩy lên trên nền bọt tuyết dễ dàng hơn. Loại bỏ hiệu quả xe bám bụi bẩn, dầu nhờn, dầu nhớt xe máy và những chất phủ bóng hữu cơ đã bị oxy hóa
Tấy ố nước mưa bằng CARPRO SPOTLESS 2.0
Độ pH = 2 của SPOTLESS giúp làm tan cặn khoáng Canxi, Magie còn sót lại trên bề mặt trước khi dán PPF. Và bạn có thể yên tâm rằng các lắng đọng axit này không tồn tại để tiếp tục ăn mòn về sau.
- Dùng súng rửa cao áp của máy phun rửa áp lực để xịt toàn bộ bề mặt xe, bao gồm sơn, kính và những vị trí khác trước khi lau khô;
- Tẩy ố nước mưa ở trong khu vực có mái che và thoáng mát để tránh bị ố hóa chất.
Clay đất sét sau khi tẩy ố
Một đặc trưng của cách sử dụng hóa chất tẩy rửa xe để làm sạch đó là thường tạo ra các lắng đọng kết tủa. Đó có thể là các kết tủa rắn do axit gặp bazơ. Và đó cũng có thể là các kết tủa còn sót lại chưa phân hủy hết hoàn toàn.
Dùng đất sét tẩy sơn CARPRO CLAY giúp bạn lấy đi những bề mặt bám bẩn. Sơn xe sạch như vệ sinh DEEP CLEAN để dán PPF ô tô hiệu quả.
Cách tẩy vết ố nước mưa ở Layer 4 #
Có nhiều biện pháp khắc phục mưa axit gây ra vết ố nước mưa. Mỗi cách làm có ưu điểm và hạn chế khác nhau.
Cách không phá hủy
Đây là cách làm phù hợp với vết ố nước mưa axit nhẹ. Nó cũng là cách để giữ lớp Topcoat được bền lâu hơn.
Tại sao lại như vậy?
Đó là bởi vì bạn vẫn sẽ giữ nguyên hiện trạng của Layer 4 mà không bóc tách và phá hủy đi bề mặt. Suy cho cùng, vết ố nước mưa bẩn là do thói quen ít rửa xe hoặc rửa xe không đúng cách khi bảo dưỡng PPF ô tô. Nếu bạn không thay đổi thói quen này, bạn sẽ bị vết ố nước mưa tiếp tục.
- Rửa xe sạch và làm tương tự các bước trên (như tẩy ố ở Layer 2);
- Dùng dung dịch làm tan vết ố nước mưa CARPRO TRIX kết hợp găng tay microfiber để xử lý từng vị trí bị ố;
- Rửa xe sạch bằng súng phun cao áp.
- Bảo dưỡng lớp PPF bằng CARPRO ELIXIR giảm bám bụi bẩn.
Cách phá hủy an toàn
Đây là cách làm phù hợp với kỹ thuật viên detailing chuyên nghiệp. DME không khuyến khích bạn tự làm tại nhà vì có nhiều rủi ro.
Sau khi làm tan cặn khoáng Canxi, Magie và lắng đọng axít. Bạn dùng các hạt mài mòn chứa SiO2 để bóc tách bề mặt đã ăn mòn. Ưu điểm chính của hợp chất mài mòn này làtạo bề mặt láng mịn mà không bị “mắc kẹt” chất mài mòn như xi đánh bóng thông thường.
Và nó cũng lấp đầy các lỗ rỗng, tạo nên bề mặt trong suốt tuyệt đối để ngăn chặn lắng đóng axit tiếp tục gây nên ố nước mưa bẩn.
Tiếp theo, dùng chất làm bóng SiO2 để tạo một lớp liên kết tạm thời (~ 6 tháng) cho lớp Topcoat này. Nó giúp ngăn ngừa hiện tượng thẩm thấu lắng đọng axit vào lớp Topcoat.
Câu hỏi thường gặp #
Chất hoạt động bề mặt không ion và có ion khác nhau thế nào?
Có hai điểm khác biệt chính giữa chất hoạt động bề mặt anion và không ion. Đó là tạo bọt, độ dịu nhẹ và loại chất tẩy rửa đất.
- Chất hoạt động bề mặt anion sẽ rất hiệu quả khi bạn muốn rửa xe được tạo nhiều bọt còn chất hoạt động bề mặt không ion thích hợp khi bạn muốn hạn chế tạo bọt.
- Trong các công thức làm sạch của ngành công nghiệp rửa xe, chất hoạt động bề mặt anion có lợi cho việc loại bỏ đất dạng hạt. Ngược lại, chất hoạt động bề mặt không ion có lợi cho việc loại bỏ đất có chứa dầu.
Đánh bóng sơn xe có làm sạch vết ố nước mưa không?
Có, nó có thể giúp bạn xử lý vết ố nước mưa axit ở bề mặt trước khi dán PPF. Bạn cần lưu ý rằng các xi đánh bóng hiện nay có nhiều hợp chất bôi trơn và hạt mài mòn không phá hủy. Nó luôn còn sót lại ở bề mặt sơn xe sau khi đánh bóng. Và dán PPF ngay sau khi đánh bóng cũng có vấn đề của riêng nó.
Vì đây không phải vết ố nước mưa nên không đề cập ở hướng dẫn này.
Có nên phủ ceramic phim PPF không?
Có, nếu bạn muốn duy trì hiệu ứng lá sen và muốn lấp đầy lỗ rỗng lớp Topcoat trước khi bị ố nước mưa axit.
Không, nếu bạn chưa có dung dịch phủ ceramic PPF chuyên dụng.
- Nguyễn Thị Kim Lan và Nguyễn Thị Phương (1999). Hiện trạng mưa axit ở khu vực phía Nam Việt Nam.
- Phạm Thị Thu Hà (2010), Bước đầu nghiên cứu đánh giá về phát thải và lắng đọng axit cho một số vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, Việt Nam.
- Nguyễn Hồng Khánh (2003). Đề tài độc lập cấp Nhà nước “Nghiên cứu, đánh giá hiện trạng dự báo xu thế diễn biến và đề xuất các giải pháp kiểm soát ma axit ở miền Bắc Việt Nam”.
Tất cả tên, ký hiệu, nhãn hiệu và mô tả của nhà sản xuất được sử dụng trong hình ảnh và văn bản của chúng tôi chỉ được sử dụng cho mục đích nhận dạng. Không suy luận hay ngụ ý rằng bất kỳ mặt hàng nào được detailingme.com bán đều là sản phẩm được ủy quyền bởi hoặc được kết nối theo bất kỳ cách nào với bất kỳ nhà sản xuất nào được hiển thị trên trang này. Bạn vui lòng xem bản đầy đủ của Thỏa thuận người dùng.